汽车站在站外私设售票点,驾驶人又无端遭遇不明身份人员殴打……8月12日,合巢专线72台车辆车主因为对新搬迁的巢湖汽车站的做法不满而拒绝进站,集体在站外人行道上一字排开自行运营。               

  现场:数十辆车停在站外

  昨日上午10时30分,记者来到巢湖新车站,远远就看到数十辆合肥至巢湖专线的中巴客车在站外太湖山路人行道上一字排开,他们自行组织乘客上车、自行运营。为了避免车辆堵塞,巢湖公安交警大队一大队派出数位民警在现场指挥和疏导。

  专线客车为何拒绝进站,在站外拉客?驾驶人告诉记者,主要是他们对汽车站的做法不满。据他们介绍,合巢专线共有72台车辆,他们组建的车队叫“巢安之旅”,一直都是挂靠巢湖汽运公司经营。8月8日,巢湖新汽车站开始试运营,但是其主体工程尚未竣工验收,部分基础设施还正在建设,一边建设一边运营,留下不少安全隐患。特别是车站没有经过交通主管部门审批,擅自在市区北门大转盘设立售票点,对专线车辆进行二次验票,让众车主十分反感。说是售票点,其实就是验票点。“巢安之旅”车队凌队长说。

  矛盾:驾驶人遭殴成导火索?

  昨日中午,“巢安之旅”的众车主非常气愤地向记者反映,新汽车站聘用了几名闲杂人员当所谓的“稽查员”,这些人员中有的是被前任领导赶出去的,不知道什么原因最近又被重新聘用。8月11日下午4时许,车号为皖Q3710的驾驶人到车队反映情况,因为说了一句“我们不代表大家意见,得和他们商量”,便遭到车站一名“稽查员”殴打,此事还惊动了警方。另外,“巢安之旅”的车主还告诉记者,驾驶人被打的事已经发生过几次了。

  本来对车站站外设置验票点的做法就心存不满,车队驾驶人又被殴打,“巢安之旅”72台车主被彻底激怒。8月11日晚,他们通知巢湖汽车站“不进站了”,便集体将车子停到站外太湖山路的人行道上,自行运营。

  “巢安之旅”车队凌队长说,他们对车站有两点要求:一是撤销汽车站站外售票点或验票点;二是对打人的那位稽查员调出,不能让他来联系或负责对“巢安之旅”车队的管理。

  巢湖汽车站:打人的事我们不清楚

  巢湖汽车站站外设置售票点究竟是怎么一回事,驾驶人无端遭打一说是否属实?昨日中午,记者就此采访巢湖汽运公司李副经理,李副经理在接受记者采访时说,目前,新汽车站处在试运营阶段。旅客一时不适应,他们大多在老站或路上等车,汽车站为了解决这一情况,才在北门转盘附近设置临时补票点。再说,今年6月17日,“巢安之旅”也曾书面申请,要求设置售票点。这就牵涉到汽车站票务费提成,说到底还是利益纠纷的问题。对于“稽查员”殴打驾驶人的事情,李副经理说,汽车站不清楚这件事,也不可能打人。

  主管部门:坚决取缔站外非法售票点

  昨日下午,记者在巢湖市交通局客运科了解到,合巢专线72台车辆拒进巢湖汽车站的事件引起该局客运科和运管处高度重视。该局有关人员告诉记者,这次事件的根本原因还是车队与车站之间利益上的冲突。另外,汽车站私自设置站外售票点是不允许的,一经发现要坚决取缔。

  截至昨日记者发稿,这72台车辆仍然停在巢湖汽车站站外人行道上,没有进站。

  “巢安之旅”车队凌队长说,事情仍在协商之中,不过对方已经同意撤销站外售票点。 □记者 张发平 陶理清 实习生 魏星 文/图